Polestar 4 SUV chega com até 630 km de autonomia e preços desde 55.600 euros

A Polestar acaba de apresentar o novo Polestar 4 SUV, uma versão mais prática e versátil do Polestar 4, que mantém a filosofia de design e performance da marca sueca, mas aposta numa carroçaria mais tradicional de SUV e numa maior capacidade de carga.

O novo modelo posiciona-se no segmento dos SUV compactos executivos e pretende levar o conceito do Polestar 4 a um público mais abrangente. Para isso, combina uma traseira redesenhada, mais espaço para os passageiros e uma bagageira significativamente mais prática, sem abdicar das características de condução que distinguem a marca.

A produção do Polestar 4 SUV já arrancou em Busan, na Coreia do Sul, e as primeiras entregas estão previstas para o quarto trimestre de 2026.

Um Polestar 4 mais prático

A principal diferença face ao Polestar 4 coupé encontra-se na traseira. O novo SUV recebe uma linha de tejadilho mais reta, uma porta da bagageira mais vertical e barras de tejadilho de comprimento integral, que permitem transportar até 100 kg de carga no tejadilho.

Esta alteração tem também impacto direto no espaço interior. Os passageiros da segunda fila passam a beneficiar de mais 2,5 centímetros de espaço para a cabeça, enquanto o tejadilho panorâmico em vidro, de série, reforça a sensação de amplitude no habitáculo.

A capacidade de carga chega aos 1.665 litros com os bancos traseiros rebatidos. A bagageira oferece 530 litros medidos até ao encosto dos bancos ou 655 litros quando a medição é feita até ao tejadilho. Existe ainda espaço de arrumação adicional na dianteira, elevando a capacidade total de arrumação para 1.680 litros.

O Polestar 4 SUV passa também a disponibilizar oito cores exteriores, incluindo as novas Aurora e Ozone Matte.

No interior, a marca mantém a abordagem minimalista e tecnológica do coupé. A iluminação ambiente inspirada no sistema solar permite escolher diferentes temas cósmicos, enquanto o sistema de infotainment recebeu mais atalhos em formato widget: passam de seis para nove.

Entre os equipamentos opcionais encontra-se um sistema de som Harman Kardon com 12 altifalantes e amplificador híbrido de 1.400 watts. Também é possível optar por um retrovisor digital, particularmente útil quando a bagageira está totalmente carregada.

Até 630 km de autonomia

O Polestar 4 SUV utiliza a mesma plataforma SEA do Polestar 4 coupé e chega ao mercado com duas motorizações.

A versão Rear Motor, com tração traseira, desenvolve 200 kW, equivalentes a 272 cv, e 343 Nm de binário. É a versão orientada para a eficiência e consegue uma autonomia máxima de 630 km WLTP. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 7,3 segundos.

No topo da gama encontra-se o Dual Motor, com tração integral. Os dois motores entregam 400 kW, ou 544 cv, e 686 Nm de binário. Neste caso, o 0 aos 100 km/h é feito em apenas 3,9 segundos, enquanto a autonomia chega aos 600 km WLTP.

Ambas as versões utilizam uma bateria de 100 kWh, com suporte para carregamento DC até 200 kW. O carregamento AC pode chegar aos 22 kW em determinados mercados.

Para quem procura uma condução ainda mais dinâmica, a Polestar disponibiliza o Pack Performance. Este inclui amortecedores ativos ZF recalibrados, travões Brembo de elevada performance e novas jantes de 22 polegadas com pneus Pirelli P Zero.

V2L transforma o Polestar 4 numa fonte de energia

Uma das novidades mais interessantes é a introdução da tecnologia Vehicle-to-Load (V2L).

Esta funcionalidade permite utilizar a bateria do automóvel para alimentar equipamentos externos, transformando o Polestar 4 SUV numa espécie de fonte de energia móvel. A potência máxima é de 3,3 kW, através de corrente alternada a 230 V, sendo possível ligar equipamentos de campismo, ferramentas elétricas ou outros dispositivos.

O condutor pode definir no ecrã central o nível mínimo de bateria que pretende preservar, evitando que a utilização da função descarregue demasiado a bateria do veículo.

A funcionalidade é complementada pelo novo Modo Camping. Com um toque no ecrã, o veículo estacionado pode manter o habitáculo climatizado, disponibilizando ainda acesso ao entretenimento, iluminação ambiente e comandos através dos ecrãs dianteiro e traseiro.

USB-C, uma tomada de 12 V e o V2L completam a configuração, tornando o SUV particularmente interessante para quem gosta de viagens e atividades ao ar livre.

Google Gemini chega ao Polestar 4 SUV

A tecnologia também assume um papel importante no novo modelo. O Polestar 4 SUV integra o Google Gemini, que substitui os tradicionais comandos de voz por uma experiência baseada em inteligência artificial conversacional.

O sistema consegue compreender melhor o contexto das conversas e permite interações com várias etapas, tornando possível realizar tarefas através de linguagem natural.

O Gemini Live acrescenta ainda funcionalidades como brainstorming, planeamento de viagens e traduções em tempo real, mantendo a interação em modo mãos-livres. A funcionalidade será disponibilizada nos mercados da Polestar abrangidos pelo serviço.

Materiais sustentáveis e menor pegada de carbono

A sustentabilidade continua a ser uma das prioridades da Polestar. O interior utiliza materiais reciclados e de origem biológica, incluindo o revestimento MicroTech de série, produzido com uma base de 100% PET reciclado e uma superfície em PVC com 53% de conteúdo de origem biológica.

O opcional Tailored Knit utiliza 89% de PET reciclado e recorre a uma técnica de malha 3D destinada a reduzir o desperdício durante a produção.

A marca indica uma pegada de carbono cradle-to-gate de 21,1 toneladas de CO₂e na versão Dual Motor e 20,2 toneladas na Rear Motor. Para reduzir as emissões, são utilizadas células de bateria produzidas com eletricidade proveniente de fontes 100% renováveis, além de alumínio proveniente de fundições alimentadas por energia renovável e alumínio reciclado.

Preços do Polestar 4 SUV

Em Portugal, o novo Polestar 4 SUV apresenta preços a partir dos 55.600 euros para a versão Rear Motor.

A gama fica organizada da seguinte forma:

• Polestar 4 SUV Rear Motor: desde 55.600 €
• Polestar 4 SUV Dual Motor: desde 58.600 €
• Polestar 4 SUV com Pack Performance: desde 67.400 €

Os valores indicados pela Polestar incluem despesas de legalização e transporte.

Com o Polestar 4 SUV, a marca sueca procura, assim, transformar um dos seus modelos mais importantes numa proposta mais familiar sem abandonar a performance. Mais espaço, até 630 km de autonomia, carregamento rápido, V2L, Modo Camping e uma forte componente tecnológica tornam este novo SUV numa das propostas mais completas da atual gama Polestar.