Ensaio Toyota bZ4X Touring AWD: esta carrinha elétrica conquistou-me!

Testámos o Toyota bZ4X Touring AWD de 380 cv. Com espaço, conforto, tração integral e uma bagageira de 669 litros, esta carrinha elétrica conquistou-nos.

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Conduzi o Toyota C-HR+ Lounge e fiquei surpreendido com o conforto, a direcção, os consumos e os 343 cv deste SUV eléctrico.

Conduzimos o Toyota bZ4X Lounge com 73,1 kWh e 224 cv. Conheça a autonomia real, conforto, carregamento, segurança, equipamento e preço.

Testámos o Dacia Duster Eco-G 120 Extreme automático e analisámos o consumo, condução e poupança do GPL face à gasolina.

Testámos o novo Renault Clio VI Full Hybrid E-Tech 160 Esprit Alpine. Descubra como se comporta, os consumos, conforto, tecnologia e preço.

Testámos o Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 automático e analisámos consumos, condução e poupança do GPL face à gasolina.

Voltámos a conduzir o Renault 5 E-Tech elétrico, agora na edição especial Roland-Garros. Descubra o que torna este elétrico tão especial e divertido.

Testámos o Dacia Jogger Eco-G 120 Auto Journey, um familiar de 7 lugares Bi-Fuel. O GPL torna-o uma opção muito interessante face aos preços da gasolina e do gasóleo.

Ensaio Mazda MX-5 RF 1.5 Skyactiv-G de 132 cv na versão Kazari. Um ensaio onde descobrimos se este pequeno desportivo ainda consegue proporcionar diversão sem precisar de 300 cv

Ensaio ao Mazda 6e Standard Range RWD Takumi Plus: 258 cv, 479 km de autonomia, conforto, tecnologia, preço e a minha opinião sobre este elétrico.

Ensaio ao Volvo ES90, o novo elétrico da Volvo que assume o lugar das grandes berlinas da marca. Conheça a autonomia, potência, tecnologia e preço.

Ensaio ao XPENG G6 RWD Long Range com bateria de 80,8 kWh, 296 cv, 535 km de autonomia e carregamento rápido dos 10 aos 80% em 12 minutos.

Análise ao Volvo EX90 Ultra Twin Motor Performance: SUV elétrico de 7 lugares com 680 cv, 606 km de autonomia, bateria de 106 kWh e arquitetura de 800 V.

Ensaio ao Toyota GR Yaris 280cv Aero Performance: motor G16E-GTS, GR-FOUR, diferenciais Torsen e aerodinâmica de competição. Um hot hatch com alma de rali.