JAECOO 8 chega a Portugal com 428 cv, sete lugares e 1000 km de autonomia

A JAECOO prepara-se para reforçar a sua presença em Portugal com o novo JAECOO 8 SHS-P, um SUV híbrido plug-in de grandes dimensões que assume o papel de topo de gama da marca. Com sete lugares, 428 cv de potência, tração integral e uma autonomia elétrica anunciada de 134 km, o novo modelo pretende conquistar as famílias que procuram espaço, tecnologia e versatilidade sem abdicar da eficiência. O preço em Portugal é de 55.900 euros.

O CtrlShift esteve presente na Quinta da Melhorada, onde tivemos oportunidade de acompanhar a apresentação nacional do novo JAECOO 8 e participar naquele que foi o primeiro test drive organizado em Portugal. Importa, no entanto, contextualizar este primeiro contacto: o percurso foi relativamente curto e serviu essencialmente para explorar e comprovar algumas das capacidades fora de estrada do novo SUV, permitindo perceber o potencial do sistema de tração integral e dos diferentes modos de condução.

Não foi, por isso, um ensaio que nos permitisse retirar conclusões definitivas sobre o comportamento do JAECOO 8 em estrada, os consumos reais, o conforto em viagens mais longas ou a eficiência do sistema híbrido no quotidiano. Esses são aspetos que queremos avaliar com maior profundidade num ensaio completo, que iremos publicar mais tarde no CtrlShift.pt, onde partilharemos a nossa opinião sobre este novo modelo.

Para já, ficam as primeiras impressões, as características técnicas e tudo aquilo que importa conhecer sobre o novo topo de gama da JAECOO.

Tecnologia híbrida plug-in com 428 cv

O principal argumento do JAECOO 8 está no sistema Super Hybrid System (SHS-P), que combina um motor a gasolina 1.5 TGDI com três motores elétricos, incluindo uma unidade de 175 kW instalada no eixo traseiro.

O conjunto desenvolve uma potência combinada de 315 kW, equivalente a 428 cv, e um binário máximo de 580 Nm. A transmissão automática 3DHT trabalha em conjunto com um sistema de tração integral AWD, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 180 km/h.

A bateria NCM tem uma capacidade de 34,46 kWh e permite percorrer até 134 km em modo totalmente elétrico, segundo o ciclo combinado WLTP. Em utilização urbana, a autonomia anunciada sobe para 161 km.

Quando a bateria deixa de ter carga suficiente, o motor de combustão assume um papel fundamental na eficiência do conjunto. A marca anuncia uma autonomia combinada de até 1000 km, um consumo médio de 2,1 l/100 km e emissões de CO2 de 47 g/km, também segundo o ciclo WLTP.

No carregamento, o JAECOO 8 suporta até 70 kW em corrente contínua, permitindo passar dos 10% aos 80% em aproximadamente 25 minutos. Em corrente alternada, a potência máxima é de 6,6 kW, com um carregamento que pode demorar até cinco horas e meia.

Outra funcionalidade interessante é o Vehicle to Load (V2L), que permite alimentar equipamentos elétricos externos através do automóvel, com uma potência máxima de 6,6 kW.

Um SUV familiar com sete lugares

Com 4,82 metros de comprimento, 1,93 metros de largura e uma distância entre eixos de 2,82 metros, o JAECOO 8 foi desenvolvido para oferecer espaço e conforto a famílias numerosas.

A configuração de sete lugares permite transportar até três filas de passageiros, com uma segunda fila que dispõe de regulação da inclinação, aquecimento e ventilação. O acesso à terceira fila foi pensado para facilitar a utilização quotidiana.

Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade da bagageira pode atingir os 2021 litros, tornando o modelo particularmente versátil para viagens em família ou transporte de objetos volumosos.

A suspensão com controlo eletrónico do amortecimento CDC procura melhorar o conforto em diferentes condições de utilização, enquanto os seis modos de condução, Eco, Normal, Sport, Snow, Sand e Off-road, permitem adaptar o comportamento do sistema de tração integral a diferentes superfícies.

A capacidade de reboque anunciada é de 1600 kg com travão.

Interior premium e tecnologia Sony

No habitáculo, a JAECOO aposta numa apresentação mais sofisticada, com bancos revestidos em couro Nappa premium, acabamentos personalizados e forro do tejadilho em camurça.

Os bancos dianteiros dispõem de regulação elétrica, aquecimento, ventilação e função de massagem. O volante multifunções também é aquecido e o sistema de climatização automática de duas zonas inclui filtragem avançada do ar.

A componente tecnológica é assegurada por dois ecrãs de 12,3 polegadas, um dedicado ao painel de instrumentos digital e outro ao sistema de infoentretenimento. Existe ainda um head-up display com projeção equivalente a 50 polegadas.

O sistema multimédia utiliza um processador Qualcomm 8155 e disponibiliza Apple CarPlay e Android Auto sem fios. A conectividade é complementada por carregamento sem fios de 50 W e várias portas USB distribuídas pelo habitáculo.

O sistema de som Sony conta com 14 altifalantes, incluindo unidades integradas no apoio de cabeça do condutor, procurando proporcionar uma experiência acústica mais envolvente.

Entre os restantes elementos de equipamento encontramos um teto panorâmico em vidro com cortina elétrica, iluminação ambiente LED multicor, retrovisor interior eletrocromático e abertura elétrica da bagageira.

Segurança e assistência à condução

A versão Exclusive inclui um conjunto abrangente de sistemas de assistência à condução. Entre os equipamentos encontram-se o cruise control adaptativo, assistente de condução em trânsito, monitorização dos ângulos mortos, alerta de colisão traseira e manutenção de emergência na faixa de rodagem.

O modelo disponibiliza ainda câmaras panorâmicas HD de 360 graus, sistema de travagem automática de emergência, deteção de fadiga do condutor e reconhecimento de veículos nas zonas de difícil visibilidade.

A garantia anunciada é de sete anos ou 150.000 km para o automóvel e oito anos ou 160.000 km para a bateria. A assistência em viagem está incluída durante os primeiros três anos.

Preço do JAECOO 8 em Portugal

O novo JAECOO 8 SHS-P está disponível em Portugal exclusivamente na versão Exclusive, com um preço de venda recomendado de 55.900 euros.

A gama de cores inclui Preto Carbon, Cinzento Olive e Cinzento Mate. Existem ainda combinações com tejadilho preto em Cinzento Olive, Prata Iridium e Branco Aura.

Na tabela oficial de preços, as pinturas Cinzento Mate têm um custo adicional de 1.135 euros, enquanto as combinações bicolores com tejadilho preto representam um acréscimo de 710 euros.

Com o JAECOO 8, a marca passa a disponibilizar uma proposta de sete lugares com tecnologia híbrida plug-in, elevada potência e uma lista de equipamento bastante generosa. Os 134 km de autonomia elétrica são particularmente interessantes para quem consegue carregar regularmente em casa e pretende realizar grande parte das deslocações quotidianas sem recorrer ao motor a gasolina.

Por 55.900 euros, o novo topo de gama da JAECOO entra num segmento bastante competitivo, onde espaço, conforto e tecnologia são argumentos fundamentais. Resta perceber se a experiência de condução e a qualidade de construção estarão à altura das ambições de um modelo que pretende levar a marca para um patamar superior no mercado português.