A Volvo acaba de apresentar uma atualização profunda dos seus modelos XC40, EX40 e EC40, que passam a combinar um design renovado com uma nova geração de sensores, sistemas de assistência à condução e uma experiência digital mais inteligente.
Os três modelos recebem uma nova plataforma de software e sensores, novas funcionalidades de segurança e um novo ecrã central de 11,2 polegadas. Entre as principais novidades está ainda a integração do Google Gemini, o assistente de inteligência artificial da Google, que passa a fazer parte da experiência digital a bordo.
Em Portugal, os novos Volvo XC40, EX40 e EC40 estarão disponíveis para encomenda a partir da próxima semana, com preços desde 45.436 euros para o XC40 e 49.579 euros para o EX40.
Design mais próximo da nova geração Volvo
A atualização da gama 40 aproxima os três modelos da mais recente linguagem de design da Volvo. A frente foi profundamente revista, com novos faróis Matrix LED que reinterpretam a conhecida assinatura luminosa em forma de “Martelo de Thor”.
A nova grelha, o para-choques dianteiro, o capot e os guarda-lamas redesenhados contribuem para uma aparência mais moderna e distinta.
Na traseira, o XC40 e o EX40 recebem novos farolins LED, um portão da bagageira atualizado e um novo para-choques. O EC40 mantém a sua configuração traseira mais desportiva e característica.
No caso do XC40, passam também a estar disponíveis novas jantes de corte diamante de 18, 19 e 20 polegadas.
“Ao reforçarmos o design, a tecnologia e os equipamentos de segurança dos nossos modelos da gama 40, criámos as melhores versões de sempre destes modelos”, afirma Akhil Krishnan, responsável interino pelas gamas 30 e 40 da Volvo.
Mais sensores para aumentar a segurança
É, no entanto, na tecnologia que está uma das maiores evoluções. A Volvo reforçou significativamente a capacidade dos modelos para interpretar o ambiente em redor do veículo.
A nova plataforma de software e sensores passa a integrar novos radares dianteiros e de canto, uma nova câmara frontal, novos radares nos cantos traseiros, 12 novos sensores ultrassónicos e novas câmaras de estacionamento.
O objetivo é permitir uma perceção mais abrangente do que acontece em redor do automóvel e melhorar a resposta dos sistemas de assistência à condução.
Em caso de deteção de uma possível colisão, os sistemas podem alertar o condutor ou intervir diretamente, através de funcionalidades como a travagem automática de emergência e a direção automática de emergência.
Entre as novas funcionalidades está o Alerta de Abertura de Porta, que ajuda a evitar acidentes com ciclistas ou outros utilizadores da estrada quando alguém pretende abrir uma porta.
O Pilot Assist, disponível como opção, também foi melhorado. Além de proporcionar uma condução assistida mais suave, passa agora a incluir assistência à mudança de faixa.
Outra novidade é a Câmara 360º, igualmente disponível como opção, que passa a oferecer uma visualização tridimensional para facilitar o estacionamento e as manobras a baixa velocidade.
Google Gemini chega à gama 40
A tecnologia não se limita aos sistemas de segurança. A Volvo está também a renovar a experiência digital a bordo, com uma nova interface e um ecrã central de 11,2 polegadas.
A integração do Google Gemini pretende tornar a interação com o automóvel mais natural, permitindo ao condutor utilizar o assistente de inteligência artificial para determinadas tarefas e pedidos através de linguagem natural.
A nova plataforma de software continuará ainda a receber atualizações over-the-air, permitindo à Volvo acrescentar novas funcionalidades e melhorar os sistemas dos veículos sem que seja necessária uma deslocação a uma oficina.
Até 584 km de autonomia
Na vertente elétrica, o Volvo EX40 anuncia uma autonomia máxima de até 575 quilómetros, enquanto o EC40 pode atingir os 584 quilómetros com uma única carga.
Os dois modelos continuam, assim, a desempenhar um papel importante na estratégia de eletrificação da Volvo, mantendo-se também enquadrados nos limites fiscais aplicáveis às empresas em Portugal.
A nova gama 40 inclui ainda versões Black Edition, com o início da produção dos modelos atualizados previsto para o final deste outono.
Em Portugal, o novo Volvo XC40 estará disponível a partir de 45.436 euros, enquanto o EX40 começa nos 49.579 euros. Os valores não incluem despesas nem campanhas comerciais.
Com esta atualização, a Volvo mantém os XC40, EX40 e EC40 como peças importantes da sua gama, mas aproxima-os tecnologicamente dos modelos mais recentes da marca, sobretudo através da nova arquitetura de sensores, dos sistemas de segurança e da integração de inteligência artificial.
