Tesla vai acabar com o Cybertruck em 2027 para produzir mais robotáxis

O Tesla Cybertruck poderá estar a chegar ao fim da linha. Elon Musk confirmou que a fabricante norte-americana pretende terminar a produção da controversa pickup elétrica em 2027, libertando espaço na fábrica do Texas para aumentar a produção dos Cybercab, os robotáxis de dois lugares que representam uma das grandes apostas da empresa para os próximos anos.

A decisão foi anunciada pelo próprio Elon Musk através da rede social X e representa uma mudança significativa na estratégia da Tesla. O Cybertruck foi apresentado em 2019 como um dos projetos mais ambiciosos da marca, mas acabou por não conseguir alcançar os números de vendas que tinham sido inicialmente projetados.

Quando entregou as primeiras unidades, no final de 2023, Musk chegou a apontar para uma capacidade de vendas de aproximadamente 250 mil unidades por ano. A realidade acabou por ser bastante diferente. Ao longo dos últimos três anos, a Tesla vendeu apenas algumas dezenas de milhares de unidades, um resultado muito distante das expectativas criadas em torno da pickup elétrica.

Tesla will be winding down production of the Cybertruck at Gigafactory Texas around the middle of next year to make room for increased Cybercab production

— Elon Musk (@elonmusk) November 6, 2026

Um projeto ambicioso que não convenceu o mercado

O Cybertruck foi apresentado em 2019 com um design inspirado na ficção científica, particularmente em universos como o de Blade Runner. A carroçaria angular em aço inoxidável e a aparência pouco convencional rapidamente transformaram o modelo num dos veículos mais comentados da indústria automóvel.

No entanto, a Tesla prometeu características que acabaram por não se concretizar nos termos inicialmente anunciados. Durante a apresentação original, a marca apontava para um preço de entrada inferior a 40 mil dólares e uma autonomia máxima de 500 milhas, aproximadamente 805 quilómetros.

Quando chegou finalmente ao mercado, no final de 2023, depois de vários atrasos, o preço de entrada tinha aumentado para cerca de 60 mil dólares e a autonomia da versão mais capaz tinha sido reduzida em mais de 100 milhas relativamente à promessa inicial.

O design polarizador e o preço superior ao inicialmente anunciado também terão contribuído para limitar o interesse dos consumidores. A polémica em torno de Elon Musk e o seu envolvimento político acabaram igualmente por colocar o Cybertruck no centro de várias manifestações e protestos nos Estados Unidos.

Tesla troca pickups por robotáxis e robôs Optimus

O fim do Cybertruck enquadra-se numa transformação mais abrangente da Tesla. A empresa pretende assumir-se cada vez mais como uma companhia centrada na inteligência artificial, na robótica e na condução autónoma, reduzindo a importância de alguns dos seus automóveis tradicionais.

Os Cybercab são uma das principais apostas desta estratégia. Estes veículos autónomos de dois lugares começaram a circular em testes nas ruas de Austin, no Texas, e a Tesla pretende alargar progressivamente as operações a outras cidades norte-americanas.

Dallas deverá ser um dos próximos destinos, estando também em funcionamento serviços de robotáxi baseados em versões do Model Y em Austin, Houston, Dallas e em três cidades da Florida.

A mudança não se limita ao Cybertruck. A Tesla já tinha anunciado anteriormente o fim da produção dos Model S e Model X, com o objetivo de utilizar o espaço industrial anteriormente dedicado a estes modelos para fabricar os robôs humanoides Optimus.

O fim de uma das propostas mais controversas da Tesla

O Cybertruck foi durante anos um dos projetos pessoais mais acarinhados por Elon Musk. A sua apresentação gerou enorme atenção mediática e colocou a Tesla novamente no centro das atenções da indústria automóvel.

Contudo, a diferença entre as expectativas iniciais e os resultados comerciais acabou por pesar na continuidade do projeto.

Se o calendário anunciado por Musk se concretizar, 2027 marcará o fim de um dos automóveis mais invulgares alguma vez produzidos em série pela Tesla. Para a fabricante, será mais um passo na transformação de uma empresa tradicionalmente associada aos automóveis elétricos numa organização que pretende colocar a robótica e a inteligência artificial no centro do seu futuro.

Resta perceber se os Cybercab conseguirão alcançar o sucesso comercial que o Cybertruck nunca conseguiu atingir.