A OMODA continua a reforçar a sua presença no mercado português e acaba de anunciar oficialmente o novo OMODA 7 SHS-P, um SUV híbrido plug-in que pretende conquistar quem procura um automóvel tecnologicamente avançado, eficiente e preparado para longas viagens sem ansiedade de autonomia.
Posicionado entre o OMODA 5 e o topo de gama OMODA 9 SHS-P, este novo modelo chega com argumentos bastante interessantes. Combina um design moderno, um interior altamente digitalizado, uma autonomia elétrica que pode chegar aos 90 km e uma autonomia total superior a 1.200 km. Tudo isto por um preço de lançamento de 44.900 € na versão Premium.
Um design que aposta na modernidade
A OMODA continua a seguir a filosofia de design “Art in Motion”, e o novo 7 SHS-P é talvez um dos melhores exemplos dessa identidade visual.
Com 4.660 mm de comprimento, 1.875 mm de largura, 1.670 mm de altura e uma distância entre eixos de 2.720 mm, apresenta proporções equilibradas e uma imagem bastante robusta. A dianteira destaca-se pela grelha paramétrica sem moldura, acompanhada por uma assinatura luminosa bastante marcante.
Na lateral encontramos puxadores semi-embutidos e uma silhueta fastback que ajudam a transmitir uma imagem mais premium, enquanto a traseira mantém linhas limpas e modernas.
É claramente um SUV pensado para competir com propostas cada vez mais sofisticadas do segmento C.
Um interior altamente tecnológico
Se por fora já impressiona, é no habitáculo que o OMODA 7 SHS-P mostra grande parte da sua personalidade.
O destaque vai para o enorme ecrã central de 15,6 polegadas, que pode deslizar lateralmente entre o condutor e o passageiro, tornando-se o primeiro automóvel comercializado em Portugal com esta solução.
Ao seu lado surge um painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas, complementado por um Head-Up Display que permite consultar as principais informações sem desviar o olhar da estrada.
Todo o sistema é alimentado pelo conhecido processador Qualcomm Snapdragon 8155, acompanhado por 12 GB de memória RAM e 128 GB de armazenamento interno, garantindo uma navegação rápida, animações fluidas e uma experiência semelhante à de um tablet moderno.
Também não faltam Apple CarPlay e Android Auto sem fios, comandos de voz inteligentes com reconhecimento de quatro zonas, carregamento wireless até 50W para smartphones e uma aplicação que permite controlar várias funções do veículo remotamente.
Conforto pensado para o dia a dia
O OMODA 7 SHS-P foi claramente desenvolvido para ser um automóvel confortável tanto nas deslocações urbanas como nas viagens mais longas.
O espaço interior acomoda cinco ocupantes sem dificuldades e os bancos dianteiros oferecem aquecimento, ventilação, regulação elétrica e memória de posição. O isolamento acústico foi igualmente reforçado para reduzir o ruído do exterior.
A bagageira disponibiliza 537 litros, podendo atingir 1.294 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Entre o restante equipamento encontramos ainda teto panorâmico em vidro com cortina elétrica, climatização automática bi-zona com filtragem N95, sistema de som Sony com oito altifalantes, iluminação ambiente multicolor, volante aquecido e diversos pontos USB-A e USB-C distribuídos pelos dois lugares dianteiros e traseiros.
Sistema híbrido plug-in de nova geração
No seu interior encontramos a quinta geração da tecnologia Super Hybrid System (SHS).
O conjunto combina um motor 1.5 TGDI DHE a gasolina com uma transmissão híbrida dedicada DHT e um motor elétrico alimentado por uma bateria LFP de 18,4 kWh.
O resultado são 205 kW, equivalentes a 279 cv, e um binário máximo de 365 Nm.
As prestações são bastante interessantes para um SUV familiar.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h é realizada em apenas 8,4 segundos, enquanto a velocidade máxima está limitada aos 180 km/h.
Até 90 km em modo elétrico e mais de 1.200 km de autonomia
Uma das maiores vantagens deste modelo está precisamente na eficiência.
Segundo os dados homologados em ciclo WLTP, o OMODA 7 SHS-P consegue percorrer até 90 km em modo totalmente elétrico, valor suficiente para muitas deslocações diárias sem consumir combustível.
Quando se junta o depósito de gasolina à bateria totalmente carregada, a autonomia ultrapassa os 1.200 km, tornando-o uma proposta particularmente interessante para quem realiza viagens frequentes.
O consumo homologado fica nos 2,3 l/100 km, enquanto as emissões de CO₂ são de apenas 53 g/km.
Carregamento rápido e função V2L
A bateria suporta carregamento AC até 6,6 kW, necessitando de cerca de 3,3 horas para uma carga completa.
Já em corrente contínua aceita até 40 kW, permitindo carregar dos 10 aos 80% em aproximadamente 25 minutos.
Outra funcionalidade interessante é o sistema Vehicle-to-Load (V2L).
Esta tecnologia permite utilizar a bateria do automóvel para alimentar equipamentos externos até 3,3 kW, desde ferramentas elétricas a pequenos eletrodomésticos, algo bastante útil em campismo ou atividades ao ar livre.
Segurança ao nível dos principais rivais
A segurança também foi uma prioridade durante o desenvolvimento deste SUV.
A estrutura utiliza 72,1% de aço de alta resistência e o equipamento de série inclui 19 sistemas avançados de assistência à condução.
Entre eles encontramos travagem autónoma de emergência, cruise control adaptativo, assistente de manutenção na faixa, monitorização do ângulo morto, alerta de tráfego cruzado traseiro, reconhecimento de sinais de trânsito, deteção de fadiga do condutor, assistente de máximos automáticos, assistente de condução em congestionamentos e vários outros sistemas que ajudam a tornar cada viagem mais segura.
Preço e garantia
O novo OMODA 7 SHS-P chega inicialmente a Portugal apenas na versão Premium, com um preço de 44.900 €.
A marca acompanha este lançamento com uma garantia de 7 anos ou 150.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para a bateria de alta tensão.
Vale a pena?
O mercado dos SUV híbridos plug-in está cada vez mais competitivo, mas a verdade é que o OMODA 7 SHS-P consegue apresentar um conjunto muito equilibrado.
Tem um design moderno, um habitáculo claramente orientado para a tecnologia, bastante equipamento de série, uma autonomia elétrica interessante e uma autonomia total capaz de rivalizar com muitos automóveis Diesel.
Se conseguir manter a boa relação entre qualidade, equipamento e preço que a OMODA tem vindo a demonstrar nos seus modelos, este poderá tornar-se facilmente uma das propostas mais interessantes do segmento PHEV em Portugal durante este ano.
