A OMODA & JAECOO aproveitou o ECAR SHOW 2026 para reforçar claramente a sua aposta no mercado português, apresentando oficialmente os novos OMODA 7 SHS-P PHEV e JAECOO 7 SHS-P PHEV.
Mas honestamente, o mais interessante aqui talvez nem sejam apenas os carros.
É perceber a velocidade absurda com que marcas chinesas como a OMODA & JAECOO estão a tentar ganhar espaço na Europa. E olhando para aquilo que foi mostrado no evento, percebe-se rapidamente que a estratégia passa por oferecer muito equipamento, bastante tecnologia e autonomias elevadas por preços relativamente agressivos.
OMODA 7 SHS-P quer misturar design futurista com autonomia gigante
O grande destaque do stand foi claramente o novo OMODA 7 SHS-P PHEV, um SUV híbrido plug-in que marca uma nova fase da marca no design e eletrificação.
O modelo utiliza o sistema Super Hybrid System (SHS), combinando:
- motor 1.5 TGDI turbo
- dois motores elétricos
- potência total de 279 cv
- autonomia elétrica superior a 90 km
- autonomia combinada acima de 1200 km
E sinceramente, estes números mostram bem aquilo que as marcas chinesas estão atualmente a fazer no segmento PHEV: tentar eliminar completamente a ansiedade de autonomia.
Porque no fundo, 1200 km combinados acabam por transformar o carro quase num híbrido “sem compromissos” para muitos utilizadores.
O interior aposta forte em tecnologia
A OMODA parece também claramente focada em criar impacto visual no interior.
O SUV recebe:
- ecrã central deslizante de 15,6 polegadas
- resolução 2.5K UHD
- head-up display
- sistema SONY
- carregamento wireless de 50W
Visualmente, isto aproxima-se bastante da abordagem que várias fabricantes chinesas estão a seguir atualmente: interiores extremamente digitais, minimalistas e muito centrados em ecrãs.
E honestamente, para muitos consumidores europeus, este tipo de habitáculo começa rapidamente a parecer mais moderno do que várias propostas tradicionais alemãs ou japonesas.
O JAECOO 7 aposta mais na robustez
Ao mesmo tempo, o JAECOO 7 SHS-P PHEV tenta posicionar-se de forma um pouco diferente.
Aqui o foco parece ser um SUV mais robusto, direcionado para famílias e utilizadores com perfil mais aventureiro ou tecnológico.
Os números continuam fortes:
- 340 cv
- autonomia elétrica até 90 km
- autonomia total até 1199 km
- carregamento DC dos 30% aos 80% em apenas 20 minutos
No interior encontramos novamente:
- ecrã de 14,8 polegadas
- head-up display
- sistema SONY
- carregamento wireless 50W
Já no exterior, o modelo aposta numa imagem mais angular com grelha hexagonal, puxadores retráteis e assinatura luminosa Diamond Array.
As marcas chinesas já não estão apenas a competir pelo preço
O mais curioso aqui é perceber como a conversa mudou.
Há poucos anos, marcas chinesas eram vistas sobretudo como propostas mais baratas. Hoje, o foco parece muito mais centrado em tecnologia, equipamento e experiência digital.
E sinceramente, isso começa a tornar a concorrência bastante mais séria para fabricantes tradicionais.
Especialmente quando tens SUVs PHEV com:
- mais de 300 cv
- interiores altamente digitais
- carregamento rápido
- muito equipamento
- autonomias enormes
…por preços abaixo de muitos rivais europeus equivalentes.
A OMODA & JAECOO já celebra 1000 clientes em Portugal
Outro detalhe interessante do evento foi a entrega simbólica da unidade número 1000 em Portugal, numa cerimónia que contou com a presença de Zhu Shaodong, Vice-presidente Executivo da Chery International.
Isto mostra que, apesar de ainda serem marcas relativamente recentes no mercado português, o crescimento está claramente a acontecer a um ritmo bastante rápido.
Preços começam nos 38.900 €
Os preços anunciados para Portugal ficam assim:
- OMODA 7 SHS-P Premium: 44.900 €
- JAECOO 7 SHS-P Select: 38.900 €
- JAECOO 7 SHS-P Exclusive: 41.490 €
Durante o ECAR SHOW, a marca disponibiliza ainda vários modelos para test-drive, incluindo o OMODA 5 SHS-H, JAECOO 5 e OMODA 9 SHS-P.
