A BYD está prestes a entrar num território onde, até há poucos anos, poucos imaginavam ver uma marca chinesa competir.
Através da sua submarca premium Denza, a fabricante revelou os primeiros detalhes técnicos do novo Denza Z, um superdesportivo elétrico que promete números verdadeiramente impressionantes.
Com 1.582 cv de potência, aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2 segundos e uma velocidade máxima que pode atingir os 350 km/h, o novo modelo chega com um objetivo claro: desafiar diretamente alguns dos nomes mais prestigiados da indústria automóvel.
Um verdadeiro monstro elétrico
O Denza Z abandona completamente a filosofia mais familiar dos modelos atualmente vendidos pela marca.
Em vez de SUV ou monovolumes de luxo, a Denza aposta agora num automóvel focado na performance.
O sistema motriz utiliza três motores elétricos. Na frente encontramos uma unidade capaz de gerar 500 kW, equivalente a cerca de 670 cv.
Na traseira surgem mais dois motores que, em conjunto, produzem 680 kW ou aproximadamente 912 cv.
A potência total combinada atinge uns impressionantes 1.180 kW, o equivalente a 1.582 cv.
São números que colocam o Denza Z ao nível de alguns dos hipercarros mais rápidos do planeta.
Duas versões para diferentes perfis
A Denza vai disponibilizar o novo modelo em duas configurações distintas.
A primeira será um descapotável de quatro lugares equipado com uma capota de lona retrátil.
Esta versão mede 4.780 mm de comprimento, 1.990 mm de largura e 1.350 mm de altura, sendo mais compacta do que um Mercedes-AMG GT.
Apesar da potência, o peso não é propriamente reduzido. O modelo descapotável apresenta 2.290 kg em vazio, consequência natural dos reforços estruturais necessários para garantir rigidez e segurança.
Ainda assim, consegue atingir uma velocidade máxima de 300 km/h.
Uma versão ainda mais radical
Para quem procura algo mais extremo, a Denza terá também uma versão coupé de teto rígido.
Este modelo apresenta um perfil ainda mais agressivo, ficando 20 mm mais baixo do que a versão descapotável.
O peso também é ligeiramente inferior, fixando-se nos 2.220 kg.
Mas o verdadeiro destaque surge com o pacote desportivo opcional.
Nesta configuração, o Denza Z recebe para-choques específicos, um enorme spoiler traseiro fixo e jantes de 21 polegadas com pneus traseiros de 325 mm de largura.
O resultado é uma velocidade máxima anunciada de 350 km/h, um valor que o coloca acima de muitos modelos europeus de elevada performance.
Tecnologia BYD em destaque
A bateria utiliza tecnologia LFP desenvolvida pela própria BYD.
Embora a capacidade ainda não tenha sido revelada, a marca confirma a presença do seu sistema de carregamento ultrarrápido Flash Charging.
A suspensão ativa DiSus-M também faz parte do equipamento, ajustando continuamente o comportamento do veículo às condições da estrada.
O Denza Z contará ainda com o sistema avançado de assistência à condução DiPilot 5.0.
Um momento importante para a indústria chinesa
O lançamento do Denza Z representa mais do que apenas a chegada de um novo automóvel.
É também um sinal claro da evolução da indústria automóvel chinesa.
Durante décadas, marcas europeias como Porsche, Ferrari, Lamborghini ou Mercedes-AMG dominaram o segmento dos desportivos de alta performance.
Agora, fabricantes chineses como a BYD começam a demonstrar que também conseguem desenvolver veículos capazes de competir ao mais alto nível.
Estreia acontece já em julho
A apresentação oficial está agendada para julho, altura em que deverão ser revelados mais detalhes sobre a bateria, autonomia e preços.
Entretanto, a Denza atravessa um momento positivo no mercado chinês.
Em maio, a marca entregou 15.620 veículos, registando um crescimento anual de 7,3% e interrompendo uma sequência de vários meses de queda nas vendas.
Com o Denza Z, a BYD pretende agora mostrar que consegue não só vender em volume, mas também competir no segmento mais exclusivo da indústria automóvel.
