Zeekr já está em Portugal e quer desafiar Tesla, BMW e Mercedes

A Zeekr acaba de dar um passo importante na sua expansão europeia com a entrada oficial no mercado português. A marca chinesa do grupo Geely, que se posiciona no segmento premium dos veículos elétricos, realizou em Lisboa o seu evento de apresentação nacional e aproveitou a ocasião para mostrar toda a gama disponível no nosso país, incluindo a estreia do novo Zeekr 7GT.

A operação em Portugal será assegurada pela Salvador Caetano Auto, um parceiro que já trabalha com várias marcas internacionais e que ficará responsável pela distribuição, vendas e assistência da Zeekr em território nacional.

Uma nova marca premium chega ao mercado nacional

Apesar de ainda ser relativamente desconhecida para muitos portugueses, a Zeekr não é propriamente uma marca pequena. Faz parte do grupo Geely, proprietário de fabricantes como a Volvo, Polestar, Lotus ou Smart.

A marca nasceu com um objetivo claro: competir diretamente com nomes como Tesla, BMW, Mercedes-Benz e Audi no segmento dos veículos elétricos premium.

Para isso, aposta numa combinação de design europeu, tecnologia avançada e elevados níveis de desempenho. Todos os modelos assentam na plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture), uma arquitetura elétrica desenvolvida especificamente para veículos elétricos.

A Zeekr destaca ainda a integração de atualizações Over-The-Air, sistemas avançados de assistência à condução, conectividade permanente e carregamento ultrarrápido, além da classificação máxima de cinco estrelas nos testes Euro NCAP.

O Zeekr 7GT é a grande novidade

O destaque da apresentação foi o novo Zeekr 7GT, um modelo que chega para ocupar o espaço dos gran turismo elétricos.

Visualmente, é provavelmente um dos modelos mais interessantes da marca. Apresenta uma silhueta desportiva, linhas fluidas e uma postura claramente orientada para quem procura algo diferente dos tradicionais SUV que dominam atualmente o mercado.

Na versão Privilege AWD, o Zeekr 7GT conta com dois motores elétricos e uma potência combinada de 646 cv. Os números impressionam: acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,3 segundos.

A autonomia também não desilude. A versão Long Range RWD promete até 655 km em ciclo WLTP, colocando-o entre os elétricos com maior alcance atualmente disponíveis no mercado europeu.

A arquitetura elétrica de 800V permite ainda carregamentos rápidos, uma característica cada vez mais valorizada por quem utiliza o carro diariamente ou realiza viagens longas.

Uma gama completa desde o primeiro dia

A chegada da Zeekr a Portugal não se resume ao 7GT.

A marca disponibiliza desde já três modelos adicionais. O Zeekr X surge como a proposta mais compacta da gama, oferecendo até 496 cv e aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos.

Para quem procura um SUV familiar, o Zeekr 7X apresenta-se como uma alternativa premium com até 646 cv, autonomia até 615 km e suspensão pneumática ativa.

Já o Zeekr 001 continua a ser uma das referências da marca, combinando características de berlina, shooting brake e crossover num único modelo. Disponibiliza até 544 cv e uma autonomia que pode atingir os 620 km.

Preços para Portugal

Os preços anunciados para o mercado português começam nos 37.000€ para o Zeekr X. O Zeekr 7X arranca nos 59.950€ e o Zeekr 001 começa nos 60.950€.

Quanto ao novo Zeekr 7GT, chegará ao mercado nacional durante o verão com um preço base de 55.450€, estando já disponível para pré-reserva.

Uma ameaça real aos fabricantes tradicionais?

A entrada da Zeekr em Portugal mostra que a ofensiva chinesa no setor automóvel está longe de abrandar.

Ao contrário do que acontecia há alguns anos, estas marcas já não chegam ao mercado apenas com preços agressivos. Chegam com tecnologia, qualidade de construção, design europeu e especificações capazes de rivalizar diretamente com muitos fabricantes históricos.

O grande desafio será agora conquistar a confiança dos consumidores portugueses. Mas olhando para aquilo que a Zeekr apresentou em Lisboa, fica a sensação de que Tesla, BMW, Mercedes-Benz e companhia ganharam mais um concorrente para levar muito a sério.