A Audi apresentou oficialmente a nova geração do Audi A6 allroad, um dos modelos mais icónicos da marca alemã. Agora na sua quinta geração, a carrinha aventureira surge com uma imagem mais musculada, novas motorizações eletrificadas e uma forte aposta na tecnologia, sem esquecer aquilo que sempre a distinguiu: a capacidade de enfrentar praticamente qualquer terreno sem abdicar do conforto típico de um automóvel premium.
A grande novidade desta geração é a chegada, pela primeira vez, de uma versão híbrida plug-in. Até agora, o A6 allroad era sinónimo de motores Diesel e tração integral, mas os tempos mudaram e a Audi adaptou a fórmula às novas exigências do mercado.
Um visual mais robusto e imponente
O novo Audi A6 allroad foi desenvolvido sobre uma carroçaria significativamente mais larga. Em comparação com o A6 Avant, ganhou 111 mm de largura, tornando-se visualmente mais musculado e com uma presença muito mais marcante na estrada.
A grelha Singleframe exclusiva, os elementos de proteção inferiores, as molduras dos guarda-lamas e as jantes que podem chegar às 21 polegadas reforçam a identidade aventureira do modelo. A Audi procurou manter a elegância típica da gama A6, mas adicionou-lhe um toque mais robusto que faz jus à designação allroad.
Também a distância ao solo aumentou. O modelo está 34 mm mais alto do que o A6 Avant, o que ajuda não só na estética, mas também nas capacidades fora de estrada.
Suspensão pneumática e direção integral de série
Grande parte da magia do A6 allroad continua a estar no chassis. A suspensão pneumática adaptativa é equipamento de série e oferece uma amplitude de regulação de 55 mm, permitindo adaptar a altura ao solo às diferentes condições de condução.
Existem modos específicos para utilização fora de estrada, incluindo os modos Offroad e Offroad+, que elevam ainda mais a carroçaria e ajustam os sistemas eletrónicos para melhorar a tração em superfícies mais complicadas como areia, gravilha ou neve.
A direção progressiva também foi revista e oferece respostas mais diretas. Já a direção integral, disponível de série na versão híbrida plug-in, melhora a manobrabilidade em cidade e aumenta a estabilidade a velocidades mais elevadas.
Estreia híbrida plug-in com até 95 km elétricos
A principal novidade mecânica é o novo Audi A6 allroad e-hybrid quattro.
Esta versão combina um motor 2.0 TFSI de 252 CV com um motor elétrico de até 105 kW, resultando numa potência combinada de 367 CV e 500 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em apenas 5,5 segundos.
A bateria de 25,9 kWh permite percorrer até 95 km em modo totalmente elétrico segundo o ciclo WLTP, um valor bastante interessante para quem faz deslocações diárias sem recorrer ao motor a combustão.
Para quem continua a preferir Diesel, a Audi mantém na gama o conhecido motor V6 TDI de 3.0 litros com 299 CV e 580 Nm. Esta unidade beneficia da tecnologia MHEV plus, que inclui assistência elétrica e recuperação de energia para melhorar consumos e desempenho.
Um interior carregado de tecnologia
O habitáculo segue a filosofia dos mais recentes modelos da marca. O destaque vai para o sistema Audi MMI panorâmico, composto por um painel de instrumentos digital de 11,9 polegadas e um ecrã central de 14,5 polegadas. Opcionalmente, existe ainda um terceiro ecrã de 10,9 polegadas para o passageiro.
A Audi integrou ainda inteligência artificial no assistente de voz, incluindo suporte para ChatGPT, permitindo controlar várias funções do veículo através de linguagem natural.
Os faróis Digital LED Matrix e os farolins OLED digitais elevam igualmente a componente tecnológica, oferecendo projeções dinâmicas na estrada, comunicação visual com outros utilizadores e múltiplas assinaturas luminosas personalizáveis.
Espaço para tudo e para todos
Como seria de esperar num allroad, a vertente prática continua a ser um dos seus pontos fortes.
A bagageira oferece entre 466 e 1.497 litros na versão Diesel, enquanto o híbrido plug-in disponibiliza entre 404 e 1.423 litros devido ao espaço ocupado pela bateria.
A capacidade de reboque também impressiona, chegando aos 2.500 kg na versão V6 TDI, superando inclusivamente o Audi A6 Avant convencional.
O novo Audi A6 allroad estará disponível para encomenda a partir do verão de 2026 e chegará aos concessionários portugueses durante o último trimestre do ano.
