Ensaio Toyota bZ4X Touring AWD: esta carrinha elétrica conquistou-me!

Já tinha tido oportunidade de conhecer o Toyota bZ4X Touring durante a sua apresentação nacional, uma experiência que partilhei no CtrlShift, neste artigo. Nessa altura, já tinha ficado com uma impressão muito positiva. Gostei do espaço, da abordagem da Toyota e da forma como esta proposta procurava combinar as vantagens de um automóvel elétrico com a versatilidade de uma carrinha familiar.

Mas há uma diferença entre conhecer um automóvel durante uma apresentação e ter a oportunidade de conviver com ele durante vários dias. É quando o levamos para os nossos percursos habituais e percebemos como se adapta ao nosso estilo de vida que conseguimos formar uma opinião mais completa.

E foi precisamente isso que aconteceu com o bZ4X Touring.

Durante estes dias, aquilo que já era uma primeira impressão muito positiva transformou-se numa verdadeira paixão. Adorei esta carrinha e, quanto mais a conduzia, mais percebia que seria um automóvel que encaixaria que nem uma luva no meu estilo de vida. Tem espaço, conforto, potência e uma versatilidade que vai muito além das deslocações diárias.

A possibilidade de sair do asfalto e explorar caminhos secundários, sem grandes preocupações quando o percurso se torna menos amigável, acrescenta-lhe uma dimensão que valorizo bastante. Depois, temos uma bagageira enorme, capaz de acomodar a bagagem de uma família sem grandes compromissos.

Uma carrinha com personalidade e espírito aventureiro

O Toyota bZ4X Touring combina as proporções de um SUV com a funcionalidade de uma carrinha familiar. A frente mantém a identidade visual da família bZ4X, enquanto a traseira mais comprida permite aumentar a capacidade de carga. As proteções da carroçaria e os elementos escurecidos reforçam uma imagem robusta que combina bem com a sua vocação.

Com 4,83 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e uma distância entre eixos de 2,85 metros, estamos perante um automóvel generoso nas dimensões. Ainda assim, a posição de condução elevada e a boa visibilidade ajudam a tornar a utilização diária mais simples.

Um dos aspetos que mais me agradou foi precisamente a sua versatilidade fora do asfalto. A carroçaria elevada, a distância ao solo e a tração integral permitem encarar caminhos de terra batida e percursos rurais com uma confiança adicional.

Não estamos perante um verdadeiro todo-o-terreno, mas também não é essa a sua missão. Para quem gosta de explorar o campo, percorrer estradas secundárias ou chegar a locais onde o piso não é perfeito, o Touring oferece uma liberdade que muitas carrinhas convencionais não conseguem proporcionar.

É esta combinação entre uma imagem robusta e uma utilização familiar que torna o modelo particularmente interessante. Não precisamos de escolher entre um automóvel confortável para o quotidiano e outro mais preparado para pequenas aventuras de fim de semana.

Espaço, conforto e uma bagageira enorme

Uma carrinha familiar tem de ser prática e o bZ4X Touring cumpre muito bem essa missão. A bagageira oferece 669 litros de capacidade, um valor que permite transportar malas, compras, equipamento desportivo e tudo aquilo de que precisamos numa viagem em família.

É uma das características que mais valorizo neste automóvel. Gosto de ter espaço suficiente para viajar sem precisar de fazer malabarismos com a bagagem ou deixar coisas em casa porque simplesmente não cabem.

O habitáculo acompanha essa filosofia. A posição de condução elevada proporciona uma boa visibilidade, enquanto o espaço disponível contribui para o conforto dos passageiros. É um automóvel onde conseguimos passar bastante tempo sem sentir que estamos a fazer demasiados compromissos.

O silêncio da motorização elétrica também ajuda a tornar as viagens mais agradáveis. Nas deslocações urbanas, a ausência das vibrações de um motor de combustão e a suavidade da resposta contribuem para uma experiência mais relaxante. Em estrada, o conforto continua a ser um dos argumentos importantes.

Depois de vários dias ao volante, comecei a perceber que é precisamente esta facilidade de utilização que torna o Touring tão apelativo. É o tipo de carro em que podemos entrar, carregar a bagageira e partir para qualquer destino sem pensar demasiado nas limitações do automóvel.

Para o meu estilo de vida, esta versatilidade seria uma enorme vantagem. Consigo imaginar perfeitamente o Toyota a acompanhar as deslocações diárias e, ao mesmo tempo, a servir de companheiro para viagens mais longas, fins de semana fora ou escapadinhas pelo campo.

380 cv e tração integral AWD

A versão que conduzi foi a mais potente da gama, a Lounge AWD, equipada com dois motores elétricos e tração integral. A potência máxima é de 380 cv, um valor impressionante para uma carrinha com esta vocação familiar.

A aceleração dos 0 aos 100 km/h acontece em cerca de 4,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 180 km/h. São números que demonstram que a Toyota não quis limitar esta versão à eficiência e ao conforto.

A resposta dos dois motores elétricos é imediata. Basta carregar no acelerador para sentir a facilidade com que o bZ4X Touring ganha velocidade, tornando as ultrapassagens e as entradas nas vias rápidas bastante naturais.

Não precisamos de 380 cv para transportar a família ou ir às compras, naturalmente. No entanto, é agradável saber que temos esta potência disponível quando precisamos dela. O automóvel consegue ser tranquilo na utilização diária e, ao mesmo tempo, oferecer prestações que muitos modelos familiares não conseguem acompanhar.

A tração integral acrescenta outra vantagem importante. A distribuição da força pelos dois eixos contribui para melhorar a motricidade em pisos escorregadios ou irregulares, algo particularmente útil quando saímos do asfalto.

A suspensão dianteira utiliza uma arquitetura MacPherson, enquanto atrás encontramos uma solução de duplo triângulo. O conjunto procura equilibrar conforto e comportamento dinâmico, privilegiando uma condução segura e previsível.

Não é uma carrinha desportiva no sentido tradicional, nem precisa de o ser. O que me convenceu foi a facilidade com que combina potência, conforto e versatilidade. É um automóvel que transmite confiança e que não exige demasiado do condutor.

Uma condução que convida a continuar viagem

Apesar das dimensões generosas, nunca senti que estivesse perante um automóvel complicado de conduzir. A posição elevada ajuda a perceber o que se passa à nossa volta, enquanto a resposta imediata do motor elétrico torna a circulação em cidade particularmente agradável.

Em estrada aberta, a potência disponível permite recuperar velocidade rapidamente e realizar ultrapassagens sem grande esforço. Ao mesmo tempo, o conforto e o silêncio a bordo tornam as viagens mais relaxantes.

É precisamente esta combinação que me conquistou. Não preciso de uma carrinha que tente convencer-me de que é um desportivo disfarçado. Quero um automóvel que me permita desfrutar da estrada, viajar confortavelmente e chegar ao destino sem sentir que passei o tempo a lutar contra as dimensões ou as características do veículo.

Há modelos que impressionam durante alguns minutos, mas que acabam por revelar limitações quando os utilizamos diariamente. No caso do Toyota, aconteceu o contrário. Quanto mais o utilizava, mais gostava dele.

Autonomia e carregamento

A versão AWD está equipada com uma bateria de 74,7 kWh e anuncia uma autonomia máxima na ordem dos 480 quilómetros em ciclo combinado WLTP, dependendo da configuração. É um valor interessante para um automóvel desta dimensão, embora inferior ao da versão de tração dianteira, que beneficia de uma configuração mais orientada para a eficiência.

Como acontece com qualquer elétrico, a autonomia real depende da velocidade, da temperatura exterior, do relevo e do estilo de condução. Aproveitar frequentemente os 380 cv disponíveis terá naturalmente impacto no consumo, sobretudo em autoestrada.

O carregamento rápido em corrente contínua pode atingir 150 kW, permitindo passar dos 10% aos 80% em aproximadamente 28 minutos, em condições ideais. O sistema de pré-condicionamento da bateria também ajuda a preparar o acumulador para o carregamento rápido.

Não estamos perante números revolucionários, mas são suficientes para tornar o Touring uma opção viável para viagens mais longas, desde que exista algum planeamento.

Na minha perspetiva, a autonomia deve ser analisada em conjunto com a utilização que fazemos do automóvel. E o Toyota tem argumentos que vão além da bateria. O espaço, o conforto e a possibilidade de transportar a família e a bagagem sem compromissos tornam-no numa proposta muito interessante para quem procura um elétrico para fazer praticamente tudo.

Tecnologia e equipamento

A versão Lounge aposta num ambiente moderno e num equipamento que procura tornar a experiência a bordo mais agradável. O ecrã multimédia de 14 polegadas, a integração de smartphone sem fios e os sistemas de assistência à condução contribuem para uma experiência atual.

A organização do habitáculo privilegia a utilização diária, com a informação necessária ao condutor facilmente acessível. Os sistemas de segurança e assistência da Toyota acrescentam ferramentas úteis para a condução em cidade e em estrada.

Naturalmente, a experiência tecnológica depende também das preferências de cada pessoa. Ainda assim, considero que o mais importante é a forma como estes equipamentos contribuem para o conforto e para a facilidade de utilização, sem complicar desnecessariamente a condução.

O preço é o principal obstáculo

O Toyota bZ4X Touring está disponível em Portugal em duas versões, ambas equipadas com uma bateria de 74,7 kWh. A diferença está na motorização, na tração e no equipamento.

A versão bZ4X Touring Premium 4×2, com 224 cv e tração dianteira, tem um preço promocional de 50.650 euros, face aos 53.150 euros anunciados anteriormente. Já a versão bZ4X Touring Lounge AWD, com 380 cv e tração integral, custa 58.050 euros, beneficiando de uma redução face ao preço anterior de 60.550 euros.

São valores consideráveis, sobretudo para quem procura um automóvel familiar. No entanto, depois de passar vários dias ao volante da versão Lounge AWD, consigo perceber o que justifica o investimento. Temos potência de sobra, tração integral, bastante espaço, conforto e uma bagageira generosa, além da versatilidade necessária para sair do asfalto e explorar caminhos secundários.

Naturalmente, o preço não está ao alcance de todas as carteiras. Mas, para quem procura um elétrico familiar com estas características e tem disponibilidade financeira para o comprar, considero que o bZ4X Touring é uma proposta muito interessante.

No meu caso, depois de o experimentar, seria difícil não o colocar no topo da lista de escolhas. É uma carrinha que se adapta perfeitamente ao meu estilo de vida e que me deixou com vontade de continuar a conduzi-la muito depois de ter chegado ao fim do ensaio.

Apaixonei-me por esta carrinha

Confesso que não estava à espera de ficar tão rendido ao Toyota bZ4X Touring. As primeiras impressões já tinham sido muito positivas, mas estes dias de convivência permitiram-me perceber que esta carrinha tem características que encaixam quase na perfeição naquilo que procuro num automóvel.

Tem espaço para a família, conforto para as viagens longas, potência para responder às necessidades do dia a dia e uma bagageira enorme que nos permite levar praticamente tudo aquilo de que precisamos. A tração integral e a carroçaria elevada acrescentam ainda a possibilidade de explorar caminhos secundários e percursos pelo campo sem grandes preocupações, desde que respeitemos os limites do automóvel.

Para o meu estilo de vida, o Toyota bZ4X Touring AWD encaixaria que nem uma luva. Consigo imaginar-me a utilizá-lo diariamente, a transportar a família, a viajar e a aproveitar os fins de semana sem sentir que estou a fazer compromissos importantes.

Claro que o preço não está ao alcance de todas as carteiras e a autonomia real merece ser ponderada por quem faz frequentemente viagens longas em autoestrada. Mas, para quem tem disponibilidade financeira para o comprar e procura precisamente este tipo de automóvel, considero que é uma compra fácil de recomendar.

Adorei esta carrinha. Mais do que reconhecer as suas qualidades técnicas, apaixonei-me pela forma como se adapta àquilo que procuro num automóvel. É confortável, espaçosa, potente e suficientemente versátil para acompanhar diferentes momentos da vida.

O Toyota bZ4X Touring AWD tornou-se facilmente na minha carrinha favorita. ❤️
Recomendo muito. É uma daquelas experiências que nos deixam com vontade de continuar a conduzir e que nos fazem pensar seriamente se não seria o automóvel ideal para o nosso quotidiano.

Se pudesse escolher uma carrinha para me acompanhar nos próximos anos, este Toyota estaria muito provavelmente no topo da minha lista.