Volkswagen ID. Cross já pode ser encomendado em Portugal por 27.925 euros

A Volkswagen iniciou a pré-venda do novo ID. Cross equipado com uma bateria de 37 kWh, uma versão que pretende tornar o SUV elétrico mais acessível e adaptado às deslocações do quotidiano. Com preços a partir de 27.925 euros em Portugal, na versão Trend com 116 cv, esta configuração anuncia uma autonomia de até 324 km, segundo o ciclo WLTP, e carregamento rápido que permite passar dos 10% aos 80% em cerca de 23 minutos.

Volkswagen ID. Cross aposta numa bateria mais pequena para reduzir o preço

A nova versão junta-se à configuração com bateria de 52 kWh, disponibilizada anteriormente, e destina-se sobretudo a condutores que utilizam o automóvel maioritariamente em cidade ou em trajetos diários entre casa e o trabalho. A ideia é oferecer uma alternativa elétrica com um preço de entrada mais competitivo, sem abdicar da versatilidade associada a um SUV.

A bateria de 37 kWh, com capacidade útil, permite percorrer até 324 km com uma carga, de acordo com os dados homologados segundo o ciclo WLTP. Como acontece com qualquer automóvel elétrico, a autonomia real dependerá de fatores como o estilo de condução, a velocidade, a temperatura exterior, a utilização da climatização e a topografia do percurso.

A Volkswagen destaca também a capacidade de carregamento rápido em corrente contínua até 88 kW. Nestas condições, a marca anuncia um carregamento dos 10% aos 80% em aproximadamente 23 minutos. Trata-se de um valor relevante para quem precisa de recuperar autonomia durante uma deslocação, embora o tempo efetivo dependa das condições da bateria e da infraestrutura utilizada.

Apesar de estar especialmente orientado para o ambiente urbano, o ID. Cross com bateria de 37 kWh não fica limitado à cidade. A velocidade máxima anunciada é de 160 km/h, permitindo também realizar percursos em autoestrada. Ainda assim, quem faz regularmente viagens longas poderá beneficiar de uma versão com maior capacidade de bateria.

Duas motorizações e três níveis de equipamento

A bateria de 37 kWh pode ser combinada com duas motorizações elétricas. A versão de entrada disponibiliza 85 kW, equivalentes a 116 cv, enquanto a variante mais potente oferece 99 kW, ou 135 cv.

A gama inclui três níveis de equipamento, Trend, Life e Style, permitindo escolher entre uma configuração de entrada mais acessível e versões com mais tecnologia e elementos de conforto.

Em Portugal, o Volkswagen ID. Cross Trend com 85 kW e bateria de 37 kWh tem um preço de partida de 27.925 euros. A marca não especifica, no comunicado, os preços das restantes motorizações e níveis de equipamento desta configuração, pelo que será necessário consultar a rede de concessionários para conhecer os valores aplicáveis às diferentes versões.

Equipamento tecnológico e conforto a bordo

A Volkswagen mantém a abordagem ao interior do ID. Cross, independentemente da capacidade da bateria. O modelo aposta num habitáculo com ecrãs de grandes dimensões, comandos intuitivos e espaço pensado para utilização quotidiana, procurando combinar a experiência digital com a facilidade de utilização.

Mesmo na versão de entrada Trend, o equipamento inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, através do sistema Park Distance Control, e integração de smartphones com o App Connect.

Os níveis Life e Style acrescentam funcionalidades de conforto e tecnologia. Entre os equipamentos disponíveis, consoante a versão e a configuração escolhida, encontram-se o sistema Connected Travel Assist, que pode recorrer a dados em rede para apoiar uma condução assistida mais preditiva, o sistema de som Harman Kardon, o teto de abrir panorâmico e bancos com regulação elétrica em 12 posições e função de massagem.

Estas opções permitem aproximar o ID. Cross de modelos de segmentos superiores em determinados aspetos do equipamento, embora a disponibilidade de cada elemento dependa da configuração selecionada.

Um elétrico pensado para as deslocações diárias

A chegada da bateria de 37 kWh torna o Volkswagen ID. Cross mais acessível dentro da gama e reforça a aposta numa utilização essencialmente quotidiana. Para quem percorre distâncias moderadas e consegue carregar o automóvel em casa ou no local de trabalho, os 324 km de autonomia WLTP anunciados poderão ser suficientes para vários dias de utilização, dependendo dos percursos realizados.

O preço de entrada de 27.925 euros coloca esta versão numa posição interessante para quem procura um SUV elétrico novo, embora a decisão de compra deva ter em conta a autonomia necessária, os custos de carregamento e a frequência das viagens mais longas.

A pré-venda já arrancou em Portugal. Com duas opções de potência, três níveis de equipamento e uma bateria mais pequena do que a versão de 52 kWh, o ID. Cross procura chegar a um público que valoriza sobretudo a utilização prática, os custos controlados e a facilidade de circulação no dia a dia.