Ensaio Dacia Duster Eco-G 120: o GPL faz mesmo coçar a cabeça a fazer contas

Testámos o Dacia Duster Eco-G 120 Extreme automático e analisámos o consumo, condução e poupança do GPL face à gasolina.

Testámos o Dacia Duster Eco-G 120 Extreme automático e analisámos o consumo, condução e poupança do GPL face à gasolina.

O novo Leapmotor B03X chega a Portugal em outubro com até 382 km de autonomia WLTP, 197 cv e preços de campanha desde 22.345 euros.

A Volvo apresentou novas versões híbridas plug-in de longa autonomia dos XC60 e XC90, com até 200 km de autonomia elétrica no XC60 e 160 km no XC90.

A Kia apresentou o novo PV7, uma carrinha 100% elétrica que chega à Europa em 2027 com até 8 m³ de carga, 1.200 kg de carga útil e mais de 460 km de autonomia.

Testámos o novo Renault Clio VI Full Hybrid E-Tech 160 Esprit Alpine. Descubra como se comporta, os consumos, conforto, tecnologia e preço.

Testámos o Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 automático e analisámos consumos, condução e poupança do GPL face à gasolina.

Voltámos a conduzir o Renault 5 E-Tech elétrico, agora na edição especial Roland-Garros. Descubra o que torna este elétrico tão especial e divertido.

A Volvo renovou os XC40, EX40 e EC40 com novo design, mais segurança, Google Gemini, ecrã de 11,2" e até 584 km de autonomia.

Testámos o Dacia Jogger Eco-G 120 Auto Journey, um familiar de 7 lugares Bi-Fuel. O GPL torna-o uma opção muito interessante face aos preços da gasolina e do gasóleo.

O novo Dacia Spring estreia uma nova plataforma, motor elétrico de 80 cv, bateria de 27,5 kWh, até 250 km de autonomia e produção na Europa.

O novo Audi A2 e-tron chega com até 646 km de autonomia, consumo de 12,8 kWh/100 km, baterias até 84 kWh e carregamento a 183 kW.

Ensaio Mazda MX-5 RF 1.5 Skyactiv-G de 132 cv na versão Kazari. Um ensaio onde descobrimos se este pequeno desportivo ainda consegue proporcionar diversão sem precisar de 300 cv

Ensaio ao Mazda 6e Standard Range RWD Takumi Plus: 258 cv, 479 km de autonomia, conforto, tecnologia, preço e a minha opinião sobre este elétrico.

O novo Polestar 4 SUV chega com até 630 km de autonomia, 544 cv, V2L, Google Gemini e preços desde 55.600 euros.